<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Welding Science and Technology of Iran</title>
<title_fa>نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران</title_fa>
<short_title>JWSTI</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2476-583X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6787</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>11</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعه تجربی ترمیم شیارهای سطحی در منیزیم خالص به روش عملیات سطحی ‌‌اصطکاکی اغتشاشی</title_fa>
	<title>An experimental study on surface groove repair in pure magnesium using surface friction stir processing</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;در این مطالعه، ترمیم شیارهای سطحی ایجاد شده بر نمونه&#8204;های منیزیم خالص با استفاده از عملیات سطحی &#8204;&#8204;اصطکاکی اغتشاشی مورد بررسی تجربی قرار گرفت. شیارهایی با عمق&#8204;های 0/5، 1 و 1/5 میلی&#8204;متر با پارامترهای ثابت سرعت چرخش 1400 دور بر دقیقه و سرعت پیشروی 40 میلی&#8204;متر بر دقیقه ایجاد و ترمیم شدند. نتایج نشان داد که ناحیه همزده (SZ) دارای دانه&#8204;های بسیار ریز و هم&#8204;محور بوده که ناشی از تبلور مجدد دینامیکی کامل است و موجب افزایش قابل توجه استحکام کششی و سختی نمونه&#8204;ها نسبت به فلزپایه شد. بیشینه استحکام کششی 66/1 مگاپاسکال و سختی&amp;nbsp; HV&lt;span style=&quot;color:#ffffff;&quot;&gt;م&lt;/span&gt;60 در نمونه با شیار 1 میلی&#8204;متر به دست آمد. همچنین، تبلور مجدد دینامیکی ناقص در ناحیه تحت تاثیر عملیات ترمومکانیکی (TMAZ) و حذف کامل شیارها در تمامی نمونه&#8204;ها از دیگر نتایج مهم این پژوهش بود. نتایج نشان می&#8204;دهد که عملیات سطحی &#8204;&#8204;اصطکاکی اغتشاشی توانایی بالایی در ترمیم موضعی ترک&#8204;ها و بهبود خواص مکانیکی منیزیم دارد و می&#8204;تواند به عنوان راهکاری موثر برای افزایش دوام قطعات منیزیمی آسیب&#8204;دیده مورد استفاده قرار گیرد.&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;This study experimentally investigates the repair of surface grooves on pure magnesium samples using the surface friction stir processing (SFSP). Grooves with depths of 0.5, 1, and 1.5 mm were created and subsequently repaired under constant parameters of 1400 rpm rotational speed and 40 mm/min travel speed. The results revealed that the stir zone (SZ) exhibited fine equiaxed grains due to complete dynamic recrystallization, leading to significant improvements in tensile strength and hardness compared to the base metal. The highest ultimate tensile strength of 66.1 MPa and hardness of 60 HV were achieved in the 1 mm groove sample. Additionally, partial dynamic recrystallization was observed in the thermo-mechanically affected zone (TMAZ), and complete elimination of grooves was confirmed in all samples. These findings demonstrate that the SFSP is highly effective for localized repair and enhancement of mechanical properties in magnesium components, offering a promising solution to extend the service life of damaged magnesium parts.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>عملیات سطحی ‌‌اصطکاکی اغتشاشی, ترمیم شیار سطحی, منیزیم, ریزساختار.</keyword_fa>
	<keyword>Surface friction stir processing, Repair, Magnesium, Microstructure.</keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>12</end_page>
	<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-222-4&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Karimi Dizaj Cheragh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کریمی دیزج چراغ</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Karimi.dizaj2123@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Azarbaijan Shahid Madani University, Tabriz, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sajed</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>موسی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ساجد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>sajed@azaruniv.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Azarbaijan Shahid Madani University, Tabriz, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. A. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Saeimi Sadigh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>صائیمی صدیق</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Saeimi.sadigh@azaruniv.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Azarbaijan Shahid Madani University, Tabriz, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>A.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Abyazi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>آرزو</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ابیضی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.abyazi@gmail.com</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Materials Engineering, Azarbaijan Shahid Madani University, Tabriz, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مواد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>A. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Heidarzadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اکبر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حیدرزاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a_heydarzadeh@sbu.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Materials and Metallurgy, Faculty of Mechanical and Energy Engineering, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مواد، دانشکده مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
