fa اتصال آلیاژ آلومینیم 5083 به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی با ابزار دوکی شکل تخصصي Special پژوهشي Research <span dir="RTL">جوشکاری آلیاژهای آلومینیم به روش‌های متداول ذوبی منجر به ساختاری درشت دانه، عیوب اجتناب ناپذیر و نرم شدگی شدید در ناحیه جوش می‌شود. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی با ابزار دوکی شکل تکنیکی از روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی می‌باشد که به دلیل داشتن یک شانه اضافه، پتانسیل بالایی برای توسعه کاربردهای روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی در صنایع دریایی، هوافضا و خودرو ایجاد کرده است. به منظور ارزیابی امکان اتصال همجنس آلیاژ آلومینیم 5083، ورق‌هایی به ضخامت 3 میلیمتر از این آلیاژها به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی با ابزار دوکی شکل جوشکاری شدند. اثر متغیرهای مختلف فرآیند </span><span dir="RTL">نظیر </span><span dir="RTL">فاصله بین شانه‌ها، سرعت پیشروی و سرعت چرخش ابزار مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که اتصال سالم در سرعت پیشروی </span>mm/min<span dir="RTL"> 13 و سرعت چرخش ابزار </span>rpm<span dir="RTL"> 1350 بدست می‌آید. نتایج آزمون کشش نشان داد که راندمان اتصال بدست آمده 5/94% است که از راندمان اتصال روش‌های ذوبی بیشتر و قابل مقایسه با راندمان اتصال با روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی معمولی است. ارزیابی میکروسکوپی سطح شکست نمونه های جوشکاری شده نشان داد که برای اتصال‌های همجنس، مکانیزم شکست غالب، شکست نرم می‌باشد.</span> Conventional fusion welding of aluminum alloys results in coarse-grained structure, inevitable defects, and significant softening in the welding region. Friction stir welding with bobbin tool is a technique of friction stir welding method that has a great potential for developing applications of friction stir welding method in marine, aerospace, and automotive industries due to having an extra shoulder. Sheets of 5083 aluminum alloy with a thickness of 3 mm were welded using the bobbin tool friction stir welding method to assess the feasibility of similar joining. The effect of different process variables such as shoulder pinching gap, transverse speed and tool rotation speed was investigated. The results showed that a sound joint is achieved at a transverse speed of 13 mm / min and a tool rotation speed of 1350 rpm. The results of tensile test showed that the obtained joint efficiency is 94.5%, which is higher than the joint efficiency of fusion methods and comparable to the joint efficiency of conventional friction stir welding. Microscopic evaluation of the fracture surface of welded specimens showed that for similar joints, the dominant fracture mechanism is ductile fracture. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی, ابزار دوکی شکل, آلیاژ آلومینیم, راندمان اتصال, ریزساختار. Friction stir welding, bobbin tool, aluminum alloy, joint efficiency, microstructure 25 37 http://jwsti.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-189-3&slc_lang=fa&sid=1 N. Taheri Moghaddam نوراله طاهری مقدم taherimoghaddamn@gmail.com 1111111111 No Islamic Azad University of Shiraz گروه مهندسی مواد، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران A. Rabiezadeh امین ربیعی زاده a.rabiezadeh@gmail.com 1829545566 0000-0002-7081-8057 Yes Islamic Azad University of Shiraz گروه مهندسی مواد، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران A. Khosravifard علی خسروی فرد khosravifard@gmail.com 2222222222 No Islamic Azad University of Shiraz گروه مهندسی مواد، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران L. Ghalandari لاله قلندری lghalandari@yahoo.com 3333333333 No Islamic Azad University of Shiraz گروه مهندسی مواد، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران