<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Welding Science and Technology of Iran</title>
<title_fa>نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران</title_fa>
<short_title>JWSTI</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2476-583X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6787</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1396</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>3</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی اثر ضخامت در محاسبه عمر خستگی جوش لب‌به‌لب جناغی یکطرفه در فولاد A36 با استفاده از کار تجربی و مقایسه آن با نتایج شبیه‌سازی</title_fa>
	<title>Investigation of the thickness effect on fatigue life calculation in a single bevel butt weld in A36 steel using experiment and its comparison with simulation results</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-family:tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;بسیاری از قطعات مهندسی در طول عملکرد خود تحت بارهای تناوبی قرار می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;گیرند. امروزه پیش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;بینی و پیشگیری شکست&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های ناشی از خستگی به یکی از دغدغه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های صاحبان صنایع تبدیل&#8204;شده است. از آنجایی&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;که فرآیند خستگی بسیار ناگهانی رخ می&#8204;دهد، شناخت عوامل مؤثر بر عمر خستگی سازه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;ها بسیار مهم و ضروری است. بارگذاری&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های متعدد مکانیکی و حرارتی عوامل مهمی از شکست خستگی در صنایع به شمار می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;روند. در طراحی خستگی مناسب، تجزیه&#8204; و تحلیل بایستی توأم با شبیه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;سازی دقیق آزمایشگاهی باشد. در پژوهش حاضر به مقایسه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;عمر خستگی نمونه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های جوشی از جنس فولاد &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;A36&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; با استفاده از انجام آزمایش خستگی و شبیه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;سازی آن در نرم&#8204;افزار انسیس به روش المان محدود پرداخته شده است. در این تحقیق تأثیر تنش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;پسماند، گرده، شکاف و ضخامت نمونه ها بر عمر خستگی مطالعه شده است. نتایج به&#8204;دست آمده از شبیه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;سازی عددی و نتایج آزمایشگاهی نشان&#8204;دهنده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;صحت روش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های به&#8204;کار&#8204;رفته و دقت مدلسازی است. نتایج هم&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;چنین نشان می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;دهد که وجود گرده تاثیر بیشتری در کاهش عمر خستگی دارد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>Nowdays, the prediction and prevention of fatigue failures is converted to one of the most concerns for industry owners. Since the processes of fatigue suddenly occur, it is most important and necessary to recognize the effective factors of fatigue life of structures. Mechanical and thermal multiple loading are the important factors of the fatigue failure. In order to appropriate fatigue design, analysis should be validated with experimental results. In present research, fatigue life of A36 welded steel samples obtained from test is compared by finite element results obtained from commercial ansys pakage. In this research, the effects of residual stress, reinforcement, notch and thickness of sampels on fatigue life are studied. Results of analytical simulation and experimental show good agreement. Results also shows the dominant effect of reinforcement on the fatigue life.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>خستگی, جوشکاری چند پاسه, تنش پسماند, اتصال لب‌به‌لب, روش کرنش- عمر, ضخامت, شکاف, گرده.</keyword_fa>
	<keyword>Fatigue, Multi-pass welding, Residual stress, Butt joint, Strain-life method, Thickness, Notch, Reinforcement.</keyword>
	<start_page>62</start_page>
	<end_page>75</end_page>
	<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-55-3&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>A. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kesharvarz</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کشاورز</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Maritime Technology, Amirkabir University of Technology.</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>E.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ranjbarnodeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اسلام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رنجبرنوده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Depatment of Mining and Metallurgical Engineering, Amirkabir University of Technology. </affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fadavie-Ardestani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>منوچهر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فدوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Maritime Technology, Amirkabir University of Technology.</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Saeed Kiasat</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سعید کیاست</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Maritime Technology, Amirkabir University of Technology.</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
