<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Welding Science and Technology of Iran</title>
<title_fa>نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران</title_fa>
<short_title>JWSTI</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2476-583X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2676-6787</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1405</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>اثر فشار فورج بر ریزساختار و خواص مکانیکی جوشکاری اصطکاکی دورانی غیرمشابه فولاد زنگ‌نزن 304  به فولادهای ساده کربنی</title_fa>
	<title>Effect of forge pressure on microstructure and mechanical properties of rotary friction welding of SS 304 to different plain carbon steels</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;در این تحقیق، اثر میزان فشار فورج و درصد کربن بر خواص مکانیکی و ریزساختار جوش اصطکاکی دورانی ناهمسان فولاد زنگ&#8204;نزن 304 به انواع فولاد ساده کربنی بررسی شد. شفت&#8204;های فولادی Ck15، Ck30 و Ck45 با فشار فورج 20، 40 و 80 بار به فولاد SS304 جوشکاری شدند. نتایج نشان داد که پارامتر فشار فورج مقدار بهینۀ 40 بار دارد و با کاهش این فشار، سیلان مواد در فصل مشترک کاهش یافته و کیفیت اتصال افت می&#8204;کند. همچنین، با افزایش فشار فورج بیش از حد بهینه، بیشتر مادۀ ویسکو پلاستیک بیرون زده و اتصال در دمای پایین شکل می&#8204;گیرد. &amp;nbsp;بررسی&#8204;های ریزساختاری به کمک میکروسکوپ نوری و الکترونی انجام گرفت. نتایج نشان داد که ریزساختار مقطع جوش متشکل از دانه&#8204;های بسیار ریز ناشی از تبلور مجدد دینامیکی است. همچنین در مقطع جوش، یک ناحیۀ فریت پرویوتکتویید تشکیل شده است که با افزایش حرارت ورودی بر ضخامت آن افزوده می&#8204;شود. همچنین نتایج آزمایش کشش نشان داد که بهینه&#8204;ترین نمونه با بازدهی 116 درصد و استحکام کششی 715 مگاپاسکال، با جوشکاری اصطکاکی دورانی فولاد Ck30 و SS304 به دست آمده است که پارامترهای آن فشار فورج 40 بار، فشار اصطکاک 40 بار، زمان اصطکاک 5 ثانیه و سرعت دورانی 1500 دور بر دقیقه هستند.&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;In this research, the influence of various forge pressure values and also the chemical composition of different carbon steels on rotary friction welding of SS 304 to carbon steels has been investigated. The steel rods of AISI 1015, 1030, and 1045 have been RFWed to SS 304 using 20, 40, and 80 bar forge pressure. Results indicated the 40 bar forge pressure as the optimum value, and by applying pressures below this number, the material flow in the weld interface would be tackled, resulting in improper mechanical values. By exceeding the optimum forge pressure, most of the viscoplastic material inside the weld interface would be rejected from that area in the form of flash, causing the weld to be done at a relatively low temperature. Microstructural investigation has been done by optical and scanning electron microscopes. Results showed that the weld zone is extremely fine due to DRX, and in the interface, a pro-eutectoid ferrite layer is formed, which has an increasing width when the heat input increases. Tensile test results showed that the optimum weld specimen is the RFW of AISI 1030 to SS 304 using 40 bar forge pressure, 40 bar friction pressure, 5s friction time, and 1500 RPM rotational speed. This specimen has shown 116 % joint efficiency and 715 MPa ultimate tensile strength.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>جوشکاری اصطکاکی دورانی, خواص مکانیکی, فشار فورج, جوشکاری فولاد زنگ‌نزن.</keyword_fa>
	<keyword>Rotary Friction Welding, Mechanical Properties, Forge Pressure, Stainless Steel.</keyword>
	<start_page>115</start_page>
	<end_page>127</end_page>
	<web_url>http://jwsti.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-3217-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>S. A. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mousavi Mohammadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>موسوی محمدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>School of Metallurgy and Materials Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Narmak, Tehran 13114-16846, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران،کدپستی16846-1311، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name> S. R. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Elmi Hosseini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علمی حسینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>elmihosseini@iust.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>School of Metallurgy and Materials Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Narmak, Tehran 13114-16846, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران،کدپستی16846-1311، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
